Sua planta possui um forno rotativo que foi originalmente ajustado para gás natural. Num Inverno, os preços da gasolina triplicam e o único combustível económico é o fuelóleo pesado. Um queimador padrão recusa-se a funcionar de forma limpa, a chama treme e a temperatura do revestimento varia. Um queimador de co-combustão múltipla evita esta situação porque é projetado para lidar com combustíveis gasosos e líquidos (e muitas vezes combustíveis sólidos) sem desligar. Essa é a primeira coisa a entender sobre este equipamento: não é um bico monocombustível com modificador; é um sistema de combustão flexível em termos de combustível, construído para condições operacionais variáveis.
A seguir explicamos o que é um queimador de cocombustão múltipla, como funciona a tecnologia, onde ela mais ajuda e o que verificar antes de comprar. O foco está em fornos rotativos e fornos de processos industriais, onde a estabilidade do combustível afeta diretamente a qualidade da produção e os custos operacionais.
Simplificando, um queimador de co-combustão múltipla é um queimador único que pode queimar dois ou mais combustíveis, separadamente ou em fluxo misto. Por exemplo, um forno pode funcionar com gás natural no turno da manhã, mudar para óleo combustível pesado quando os preços spot do gás subirem e, mais tarde, adicionar finos de carvão como combustível suplementar. A unidade do queimador possui caminhos de fornecimento de combustível separados, controles de fluxo individuais e um sistema comum de distribuição de ar que mistura cada combustível adequadamente.
Quando falamos de co-combustão, queremos dizer a utilização simultânea de diferentes combustíveis na mesma zona de chama, e não simplesmente a mudança de um queimador para outro. Isto dá aos operadores flexibilidade para usar o combustível mais barato disponível sem sacrificar a qualidade do processo. Para muitas fábricas, a principal atração é a capacidade de trocar o combustível sem parar o forno.
GeralFlame queimador de co-combustão multicombustível segue esta arquitetura, com canais de combustível separados e um envelope de ar comum, para manter a chama estável quando a mistura de combustível muda.
Vários fabricantes e fornecedores de queimadores de co-combustão de combustível Jiangsu Jufeng Thermal Technology Co., Ltd é China OEM / ODM vários fabricantes e fornecedores de queimadores de co-combustão de combustível, fábrica, nós de ... Ver Produto → A nível prático, um queimador de co-combustão mantém os fluxos de combustível separados até entrarem na zona de combustão. Cada caminho de combustível termina em um bico ou porta de injeção. A cabeça do queimador mistura o combustível com o ar de combustão por meio de palhetas rotativas ou impulsores fixos, produzindo uma zona de recirculação que ancora a chama.
O gás natural ou gás de processo é fornecido a pressão controlada para um anel ou lança central. Uma válvula de controle ajusta o fluxo. Como a ignição do gás é rápida, a principal tarefa é evitar o retorno de chama e evitar que a chama se levante durante um fluxo de ar elevado. Se o gás for seu combustível principal e você ainda quiser uma opção reserva, um dedicado queimador de combustível a gás pode ser combinado com uma linha de combustível líquido em uma única unidade de combustão.
Fabricantes e fornecedores de queimadores de combustível de gás personalizados, fábrica OEM/ODM - Jiangsu Jufen Jiangsu Jufeng Thermal Technology Co., Ltd é um fabricante de queimador de combustível de gás personalizado na China e fornecedores de queimador de combustível de gás OEM / ODM, fábrica, D ... Ver Produto → Óleo pesado ou diesel devem ser atomizados antes da combustão. O queimador usa ar comprimido, vapor ou pressão para quebrar o líquido em gotas finas. O tamanho das gotas afeta a rapidez com que o combustível queima e a quantidade de fuligem que se forma. Para óleo combustível pesado, o controle da temperatura é fundamental: a viscosidade deve ser suficientemente baixa para uma boa atomização. Um projeto especificamente queimador de combustível líquido lida com combustíveis de alta viscosidade com bicos maiores e um sistema de atomização assistida por vapor.
Fabricantes e fornecedores de queimadores de combustível líquido personalizados, fábrica OEM/ODM - Jiangsu Ju Jiangsu Jufeng Thermal Technology Co., Ltd é um fabricante de queimador de combustível líquido personalizado na China e fornecedores de queimador de combustível líquido OEM / ODM, fato ... Ver Produto → Carvão pulverizado, coque de petróleo ou partículas de biomassa são transportados pelo ar para o queimador. As partículas precisam de tempo de residência suficiente para queimar. O design especializado evita que cinzas e cascalhos recirculem muito perto do ponto de injeção, o que causaria erosão ou escória. A alimentação de combustível sólido também requer um fluxo de ar independente para manter as partículas suspensas e distribuídas uniformemente.
Além desses caminhos, o sistema de ar de combustão fornece ar primário, secundário e, às vezes, terciário. O ajuste desses fluxos altera o formato da chama e as emissões de NOx. Um moderno sistema de controle coordena todas as válvulas de combustível e amortecedores de ar e inclui intertravamentos de segurança que desligam o combustível se a chama for perdida.
Quatro benefícios impulsionam a maioria das compras.
Esses benefícios não são teóricos. Nas aplicações de lítio, níquel e cimento, os operadores utilizam sistemas multicombustíveis para equilibrar os preços do gás e do carvão, mantendo ao mesmo tempo o perfil de temperatura necessário para a conversão do material.
Queimadores de co-combustão múltipla são mais valiosos em processos contínuos onde o custo do combustível é uma variável importante. As instalações típicas incluem fornos rotativos de cimento e cal, fornos de níquel e ferroligas, fornos de carbonato de lítio, fornos de produção de magnésia, fornos de óxido de zinco e sistemas de incineração.
Um caso comum é um forno rotativo de lepidolita para produção de carbonato de lítio. O processo precisa de uma temperatura estável em torno de 900 a 1.000 graus Celsius, e a mudança do gás natural para finos de carvão pode reduzir significativamente os custos de energia. Um queimador de co-combustão que lida com gás e combustível sólido permite que a planta acompanhe os mercados de combustível sem prejudicar a transformação da fase cristalina que determina o rendimento da extração de lítio. GeneralFlame forneceu este tipo de queimador de forno rotativo de lepidolita em plantas chinesas de processamento de lítio.
Outra aplicação frequente são os fornos de níquel laterítico, onde as misturas de combustível geralmente incluem carvão, óleo pesado e gases quentes de processo. A co-combustão permite que a planta use carvão local como combustível base e mude para petróleo quando a qualidade do carvão local flutua.
A escolha do queimador certo depende da mistura de combustível, do tamanho do forno e da filosofia operacional. Comece pelas características do combustível, pois elas determinam a geometria interna do queimador e os sistemas auxiliares.
| Combustível | LHV típico | Lidando com a complexidade | Questão chave |
|---|---|---|---|
| Gás natural | 35-40 MJ/Nm3 | Baixo; gasoduto e reguladores | Ignição rápida, baixo teor de cinzas |
| Óleo combustível pesado | 39-42 MJ/kg | Médio-alto; aquecimento e atomização | A viscosidade afeta a atomização |
| Multas de carvão | 25-30 MJ/kg | Alto; fresagem e transporte pneumático | Gestão de cinzas e enxofre |
| Biomassa | 12-18 MJ/kg | Alto; volumoso e sensível à umidade | Pré-tratamento frequentemente necessário |
Em segundo lugar, verifique a taxa de abertura do queimador. Um queimador com abertura de 10:1 pode reduzir a produção para 10% do seu máximo sem perder a estabilidade da chama. Para a co-combustão, o que mais importa é a capacidade de alterar a mistura de combustível enquanto mantém constante a produção do forno.
Terceiro, observe o tempo de troca. Alguns processos permitem que alguns minutos mudem de gás para combustível líquido. Outros precisam de uma transição suave para evitar quedas de temperatura. A troca de gás para líquido geralmente é rápida; misturas de combustível que incluem partículas sólidas podem exigir ciclos de purga para evitar o acúmulo de depósitos nos canais do queimador.
Quarto, avalie o comportamento do NOx. A co-combustão de combustíveis líquidos pode aumentar o NOx porque o nitrogênio ligado ao combustível é liberado durante a combustão. Se os limites de emissão forem apertados, escolha um queimador com ar escalonado ou zonas de recirculação interna. Os queimadores da GeneralFlame podem ser combinados com injeção SNCR quando o projeto do forno não consegue atender aos limites apenas pelo estágio de combustão.
Por fim, manutenção. A co-combustão de combustível sólido aumenta o desgaste nas pontas dos bicos e nas mangas refratárias. Portas de inspeção acessíveis, insertos substituíveis e um design de corpo do queimador que permite a remoção rápida tornam-se importantes para longos períodos de funcionamento.
A co-combustão não é um produto de catálogo para a maioria dos fornos. Um fornecedor precisa adaptar o corpo do queimador, os registros de ar e a filosofia de controle à mistura de combustível e à geometria do forno. O histórico de projetos da GeneralFlame abrange lítio, níquel, magnésio, óxido de zinco, resíduos perigosos e usinas de pelotização. Ela também fornece sistemas de gerenciamento de combustão (BMS) e sistemas SNCR denox, para que o mesmo fornecedor possa assumir a responsabilidade por toda a chama e emissão do forno.
Isto é importante porque a flexibilidade do combustível sem controle do processo não é suficiente. Um bom pacote de queimador inclui sensores e lógica que trocam os combustíveis automaticamente quando a pressão do gás cai ou a temperatura do óleo aumenta, e protege o forno contra perda de chama durante a transição.
A volatilidade dos preços da energia e o impulso para combustíveis alternativos estão a tornar o queimador de co-combustão de múltiplos combustíveis um investimento prático. Ele mantém o forno funcionando, reduz o gasto de combustível e prepara sua planta para futuras opções de combustível. Para ver se este tipo de queimador se adapta ao seu processo, entre em contato com nossa equipe de engenharia e discuta sua mistura real de combustível e limites do forno.
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